近期矿石基本面有所改善，钢厂的矿石库存持续快速上升，在高利润的情况下，钢厂对矿石的需求更加向高品矿集中，港口PB粉等主流资源库存快速下降，出现缺货现象，未来结构性矛盾仍将是主导矿石走势的主要逻辑。同时钢厂对矿价的接受度明显提升，也给了矿石补涨的空间。而近期澳洲的矿山事故 以及必和必拓、力拓港口检修都影响了澳矿发货，外矿供应波动加大，发运和到港不及预期，高品矿供给下降，加剧了高品矿港存的压力。但考虑到矿山的生产计划 仍将逐步落实，中长期来看矿石的供需矛盾仍将进一步加剧，因此矿石反弹空间相对有限，后期难以改变其在黑色系中最弱的地位。需求方面多空并存，据中国汽车工业协会统计分析，2017年6月，汽车产销环比和同比均呈小幅增长。上半年，汽车产销同比增速比同期有所减缓，6月，我国汽车产销量比上月和比上年同期均保持增长。进入淡季各地项目开工非常活跃，因此对应于中大挖销售情形火爆，根据机械设备行业协会数据，六月份挖机行业销售同比增长103%。目前看挖机三季度高增长是确定性较强，预计今年下半年挖机行业销量同比增幅会超过60%-70%。目前，订单和利润寒冬，加上持续的价格战，船舶行业整体供给远大于需求，短期内6-6-3锡青铜套难有转机。今年以来，我国基础设施建设投资一直保持较高水平，但钢结构工程仍不多，中厚板方面需求一般偏弱，业内专家认为，目前基建投资的资金来源仍有缺口，或将对下半年基建投资有所影响。对于后市走势预测，近期虽处锡青铜套市传统的消费淡季，但国内钢价连续上涨，主要是受钢材期货大涨的间接提振效应，终端真实需求表现疲弱。随着钢材期货创新高后转入调整，现货市场商家急于出货套现的心态显现，短期内现货钢市出现一轮调整的可能性较大。消息面来看，钢协：后期钢价难以大幅上涨，呈小幅波动走势；21家上市钢企中报预告19家预喜；积极构建化解钢铁产业过剩产能长效机制。市场反馈，上半周本地6-6-3锡青铜套频频上调，市场恐高心态逐步滋生，临近周末，随着期螺快速跳水，市场看空情绪加重，加上成交持续不畅，现货报价纷纷下调。早间开市，本地主流资源惯性下行10-20元/吨。然而沙钢出台新一期调价政策，其中对螺纹上调220元/吨，盘螺、高线上调250元/吨，此次调价远超市场预期，可见钢厂对市场挺价态度坚决。本次调价出台后，对市场提振明显，现货下跌之势逐步放缓。今日成交有所好转，尤其低价资 源出货不错，部分商家由于资源紧俏，惜售心态较强，午后采取封库措施。目前淡季效应较为明显，市场呈供需两弱各局，库存偏低，需求不佳，价格上下空间不大，更多的是受期货涨跌的影响。预计短期申城建材价格仍将震荡运行。纵观全国市场，今日26%市场报价持平，0%市场报价上涨，74%的城市报价下跌。另从期货盘面来看，今日期螺低位震荡，螺纹主力1710合约最终收报3525元/吨，较上一工作日结算价下跌57元/吨。钢厂挺价意愿较强，市场下跌之势放缓，短期本地6-6-3锡青铜套价格将以盘整为主。http://www.lfgg888.com/

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